Ingeniería de Economía Circular ECIRIN.


Hoy en día se nos muestra, que la Economía Circular ha venido como la gran salvadora, de la gran caída al vacío, que supone nuestra realidad planetaria con respecto a la economía mundial y de los recursos que consumimos. Sobre todo cuando analizamos los siguientes aspectos:
  1. La escasez de los recursos, 
  2. La obsolescencia programada,  
  3. Los malos hábitos al consumir y la toxicidad de los productos, 
  4. El mal reaprovechamiento de las materias primas usadas,
  5. El uso de energías fósiles,  
  6. Las imposiciones de los lobbies, al no dejar a las soluciones innovadoras progresar, 
  7. La creciente población mundial, 8200 millones en 2025, 
  8. La creciente desigualdad. 

Se nos abre un interrogante de futuro, como humanidad, y sirva de ejemplo,
"es como si fuésemos con la familia, en coche y por una autopista, sin saber o querer saber, que a poca distancia, se ha partido la vía, por un puente... y hay un salto insuperable".
Si lo supiésemos, ¿qué haríamos?.
Ahora esta situación se nos plantea a nosotros, con el cambio climático global.

Todos estamos implicados. Y es aquí donde surge en 2005 la propuesta de la Economía Circular, como una de las estrategias de la UE y la ONU, empresas e instituciones públicas (Acuerdo de Sevilla), que están potenciando, con normativa, planes y ayudas, parte de la solución al problema de la insostenibilidad de nuestro actual modelo lineal. En todo el proceso estamos todos implicados, empresas, fundaciones, gobiernos y profesionales, y con un único fin de evitar y encontrar soluciones a los problemas de los residuos, los productos no reutilizables, el uso de energías contaminantes, la desigualdad y la pobreza, a nuestra excesiva huella ecológica y excesiva huella del carbono.

Para ayudar a esta proceso de cambio, surge la empresa Ecirin, una Ingeniería de Economía Circular Aplicada, especializada en proyectos de innovación y sostenibilidad, para las siguientes líneas de desarrollo:

  1. Análisis de su situación actual y futura. 
  2. Sostenibilidad formación y desarrollo. 
  3. Energías Renovables, 
  4. Hidrógeno como vector energético, 
  5. Grafeno y materiales relacionados, 
  6. Tratamiento del Agua. Viviendas, Hoteles, Restaurantes e Industria, 
  7. Planes de ahorro de costes y reutilización de, materias primas, procesos y residuos. 
  8. Formación para los nuevos empleos y necesidades. 
  9. Consultoría Técnico Legal, sobre Innovación Tecnológica y Economía Circular aplicada. 

Nuestro objetivo es dotar a las organizaciones, de herramientas de análisis, control y puesta en marcha de procesos, que nos lleven hacia la sostenibilidad.

Para más información contacte con ECIRIN (infoecirin@gmail.com). 

Vehículos de Pila de Combustible, El Hidrógeno se abre camino.

GALERÍA DE VEHÍCULOS

Información de: www.auto.cnh2.es

Vehículos propulsados por pila de combustible disponibles en el mercado.

HONDA Clarity Fuel Cell

Vehículos de Combustión de Hidrógeno y Autonomía Extendida

Vehículos de combustión interna de Hidrógeno (H2-ICE) y vehículos de autonomía extendida (Range Extender) disponibles en el mercado.

Prototipos Españoles I+D+i

Vehículos desarrollados por organismos españoles de investigación para la I+D+i en las tecnologías del hidrógeno y pilas de combustible.
Universidad Sevilla (US) - FOX
AIJU
INTA - MELEX 




(*) Leyenda:
FCEV: Vehículo de pila de combustible; H2-ICE: Vehículo de combustión de Hidrógeno; Range Extender: Vehículo de autonomía extendida
CGH2-350: Hidrógeno comprimido 350 bar;  CGH2-700: Hidrógeno comprimido 700 bar

Mapa de Hidrogeneras en España y Europa, a octubre 2018.

Las 328 hidrogeneras operativas en el mundo a principios de 2018 se encuentran repartidas como sigue (nota: la suma del número de estaciones por continentes da como resultado 327, no 328. Sin embargo, estos son los datos recogidos en la web h2stations.org):
  • 139 en Europa, de las cuales 56 en Alemania
  • 118 en Asia, de las cuales 96 en Japón
  • 68 en América del Norte, de las cuales 65 en EE.UU
  • 1 en América del Sur
  • 1 en Oceanía (Australia)
De estas 328 estaciones de servicio de hidrógeno, 227 son públicas y a otras 24 se puede acceder solicitando cita previa. Las restantes se emplean para abastecer autobuses o flotas cautivas. Así pues, el porcentaje de hidrogeneras públicas ha pasado del 68.5% a principios de 2017 (188 públicas de las 274 estaciones de servicio totales) a un 76.5 % a principios de 2018. Un gran incremento que incentiva el uso de los vehículos particulares propulsados por hidrógeno.
En Europa las estaciones de recarga de hidrógeno y los vehículos propulsados por pila de combustible no son solo cosa de Alemania, otros países también cuentan con planes y proyectos para desarrollar la movilidad mediante pilas de combustible en sus territorios. Por ejemplo, Reino Unido, los países escandinavos, Francia, Bélgica o Italia. De hecho, Dinamarca es el país con la mayor densidad de hidrogeneras por habitante (11 hidrogeneras y 5,73 millones de habitantes) y fue el primero en ofrecer una cobertura completa para la recarga de hidrógeno en su territorio. Aunque es un país pequeño en el cual no es complicado desplegar una red de cobertura nacional, ello requiere un cierto compromiso y esfuerzo que los daneses han llevado a cabo, y mantienen. Noruega (9 hidrogeneras y 5,23 millones de habitantes) se sitúa en segunda posición en cuanto a densidad de hidrogeneras por habitante. En tercer lugar, se encuentra Japón (96 hidrogeneras y 126,7 millones de habitantes) seguido de Austria (6 hidrogeneras y 8,75 millones de habitantes) y Alemania (56 hidrogeneras y 82,67 millones de habitantes).
Información de por Oscar SantiagoPublicado el 
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Entrevista a David Solera, ingeniero especializado en hidrógeno, Asociación Española del Hidrógeno. Entrevista realizada en el marco de Genera 2014



Ventajas Sociales de la Economía Circular.

El modelo de Economía Circular promueve una producción de bienes y servicios de una forma sostenible, disminuyendo la cantidad de residuos y utilizando en el proceso energías renovables. Es un modelo que copia los ciclos vitales de la naturaleza, de recirculación y transformación continua.

La Economía Circular supone un cambio en la mentalidad tanto a todos los niveles industrial, público, asociativo y personal, que promueve una generación responsable de productos, rediseñados para tener el menor coste energético posible y utilizando materiales que puedan ser reciclados o reutilizados de nuevo en el proceso productivo.  Así se persigue un uso racional de los recursos, creando una  sociedad comprometida y sostenible, donde se genera riqueza y empleo.

Es una prioridad en la política nacional y europea, la rápida implantación de este modelo económico, dada la situación mundial de escased de los recursos y un vector de crecimiento económico y de nuevos modelos de empleo.

El modelo de economía circular conlleva:

  1. Una transformación en el sistema productivo de las pequeñas, medianas y grandes empresas.
  2. Un gran cambio social, en los hábitos de consumo.
  3. Una nueva concepción del diseño de la producción empresarial.
Horizonte 2020, es una iniciativa de la Comisión Europea, que plantea desarrollar una economía más inteligente, sostenible e integradora, con la aplicación de la Economía Circular, tras los acuedos de París.

En este camino estamos todos implicados, aunque no lo sepamos.

ECIRIN, AYUDAS A LA ECONOMÍA CIRCULAR EN ESPAÑA

Información general sobre la Economía Circular y su aplicación real a las empresas y la normativa de la UE, España y la región de Murcia.


WEB RELACIONADAS

La Economía Circular, cada vez más presente en nuestras vidas y organizaciones.

La Economía Circular está cada vez más presente en nuestras vidas y organizaciones y genera un interés creciente entre políticos, empresarios y ciudadanos, aunque en muchos casos no sabemos muy bien que es. Haciendo un eslogan, sería como "Vivir sin generar residuos", aunque ello actualmente es un ideal, más que una realidad. La economía circular es una alternativa al modelo lineal de producción y de consumo.

El modelo lineal se basa en: extraer, fabricar, usar y tirar, implicando una perdida de recursos y la degeneración de los ecosistemas. Con la perspectiva de crecimiento de la población mundial exponencial y la incorporación de los países emergentes al modelo productivo, se prevee una falta progresiva de recursos y una gran degradación del entorno. Por lo que necesitamos urgentemente un cambio de modelo y de relación con nuestro entorno.

Según la Fundación COTEC: "La economía circular surge como una alternativa que permite desvincular el crecimiento económico del consumo de recursos y del deterioro ambiental. Supone una opción prometedora, capaz de solucionar desafíos ambientales mientras crea nuevas oportunidades empresariales."

La economía circular abarca toda la cadena de valor productivo: diseño, producción, consumo y reciclado, para convertirlos de nuevo en recursos y lo hace empleando tecnologías innovadoras y creando nuevos modelos de negocio que estimulen ideas creativas e innovadoras.

La EC tiene un carácter realmente transversal, pues implica a todos los sectores productivos e integra nuevas disciplinas como, internet de las cosas, bioeconomía, emprendimiento, sistemas inteligentes, acción ciudadana, nanotecnología,  innovación social, educativa y financiera, tecnología blockchain, inteligencia artificial y robótica, etc.


Los ejes de la EC se basan en los uso de los siguientes items:
  1. Trabajar hacia un uso de energía de fuentes renovables.
  2. Rediseñar. Diseñar sin residuos.
  3. Preservar y mejorar el capital natural. Optimizar el uso de los recursos.
  4. Fomentar la eficacia del sistema productivo. 
  5. Aumentar la resiliencia por medio de la diversidad.