Vehículos de Pila de Combustible, El Hidrógeno se abre camino.

GALERÍA DE VEHÍCULOS

Información de: www.auto.cnh2.es

Vehículos propulsados por pila de combustible disponibles en el mercado.

[Galería Turismos]

Vehículos de Combustión de Hidrógeno y Autonomía Extendida

Vehículos de combustión interna de Hidrógeno (H2-ICE) y vehículos de autonomía extendida (Range Extender) disponibles en el mercado.

[Galería Autobuses y Vehiculos Industriales]

Prototipos Españoles I+D+i

Vehículos desarrollados por organismos españoles de investigación para la I+D+i en las tecnologías del hidrógeno y pilas de combustible.

[Galería Prototipos Españoles]

 

(*) Leyenda:

FCEV: Vehículo de pila de combustible; H2-ICE: Vehículo de combustión de Hidrógeno; Range Extender: Vehículo de autonomía extendida

CGH2-350: Hidrógeno comprimido 350 bar;  CGH2-700: Hidrógeno comprimido 700 bar

Mapa de Hidrogeneras en España y Europa, a octubre 2018.

Las 328 hidrogeneras operativas en el mundo a principios de 2018 se encuentran repartidas como sigue (nota: la suma del número de estaciones por continentes da como resultado 327, no 328. Sin embargo, estos son los datos recogidos en la web h2stations.org):

• 139 en Europa, de las cuales 56 en Alemania
• 118 en Asia, de las cuales 96 en Japón
• 68 en América del Norte, de las cuales 65 en EE.UU
• 1 en América del Sur
• 1 en Oceanía (Australia)

De estas 328 estaciones de servicio de hidrógeno, 227 son públicas y a otras 24 se puede acceder solicitando cita previa. Las restantes se emplean para abastecer autobuses o flotas cautivas. Así pues, el porcentaje de hidrogeneras públicas ha pasado del 68.5% a principios de 2017 (188 públicas de las 274 estaciones de servicio totales) a un 76.5 % a principios de 2018. Un gran incremento que incentiva el uso de los vehículos particulares propulsados por hidrógeno.

En Europa las estaciones de recarga de hidrógeno y los vehículos propulsados por pila de combustible no son solo cosa de Alemania, otros países también cuentan con planes y proyectos para desarrollar la movilidad mediante pilas de combustible en sus territorios. Por ejemplo, Reino Unido, los países escandinavos, Francia, Bélgica o Italia. De hecho, Dinamarca es el país con la mayor densidad de hidrogeneras por habitante (11 hidrogeneras y 5,73 millones de habitantes) y fue el primero en ofrecer una cobertura completa para la recarga de hidrógeno en su territorio. Aunque es un país pequeño en el cual no es complicado desplegar una red de cobertura nacional, ello requiere un cierto compromiso y esfuerzo que los daneses han llevado a cabo, y mantienen. Noruega (9 hidrogeneras y 5,23 millones de habitantes) se sitúa en segunda posición en cuanto a densidad de hidrogeneras por habitante. En tercer lugar, se encuentra Japón (96 hidrogeneras y 126,7 millones de habitantes) seguido de Austria (6 hidrogeneras y 8,75 millones de habitantes) y Alemania (56 hidrogeneras y 82,67 millones de habitantes).

Información de por Oscar Santiago. Publicado el 24 febrero, 2018
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